En stor hyllning till Lasse som fått stipendium av Kyrkhult hembygdsförening.

 

Grattis Lasse och du är verkligen värd detta så stora gratulationer från oss.

Permanentutställning på Kyrkhults hembygdsmuseum att visas från midsommar 2019 tills vidareModellerna förblir min egendom och kan bytas eller kompletteras som jag vill. Men hälsan sviktar så när utställningen nått sin fullbordan under höst-vinter 2019-20 får den nog stå i evigheters evighet amen, Modelleriet blir en del av Kyrkhults historia

Välkommen!

Välkommen att botanisera i smakproven från mina samlingar, en hängiven konstnärs samlade livsverk som jag hoppas så småningom . kan tas om hand av lämpliga personer som kan förvara och visa dem för kommande generationer. Detta har kallats kulturgärning och ska ses som ett historiskt konstdokument över utvecklingen inom transport, bygg & anläggningssektorerna under några intensiva decennier i mitten av 1900-talet. Jag har blivit kallad lastbilskramare, grävmaskinsnörd, "en stor fet björn som sitter och leker med små pappersbilar" dieseldåre och annat raljerande,  Men min ledstjärna har alltid varit att avbilda och presentera en konstnärlig sammanfattning av en dynamisk tidsepok som lagt grunden till vårt svenska Folkhem och det samhälle vi lever i idag  Bildkvaliten här är inte alltid den bästa vilket jag ber om överseende med, men ger ändå någon uppfattning om det arbete jag gjort sen jag var snäll liten pilt.

Låt mej också kraftfullt dementera, NEJ nej nej, jag dricker INTE en liter dieselolja till frukost var morron!

När du nått nederst i detta bildspel,  tryck på "äldre inlägg" det kommer mera!

En klassiker som inte tarvar nån presentation, BM Bison + LIVAB

Kranbilar

Ovan Lorain MC 325. en verklig klassiker. oftast med hysteriskt bölande Detroit Diesel. Men kunde även fås med Deutz eller Scanias motorer.   Nedan engelsk Allen l2 ton. en kopia av amerikanska Michigan. Detta chassi hade Allen själva gjort. ofta med trång dubbelhytt

Ovan kranbom + jib, Priestman/Foden 30 ton  4-axlig

En Hydrocon Hamilton 10 ton ca 1960 ombyggd i Danmar, eftersom den är vänsterstyrd  Sedd i Malmö ca 1961

 Denna Neal kran ca 7 ton syntes i Karlshamns hamn på 60-talet t,h ovan. Därovan. en trio kranar med minnen, Den övre Lorain MC 30H har jag kört själv  Torno byggkranbilen därunder såg jag på sjukhuset den dagen min mamma bad mej fortsätta bygga modeller Den nedersta kranen P & H T-150 såg kag på ett bygge den dagen jag tog farväl av min mamma i bårhuset. det kändes som en hälsning. en tröst från henne

Kranbilar med full bom + jib, Coles 30 ton(gul)  Rapier- Atkinson 2020(röd)  Insley WB/Hendrickson t.v. Lorain  MC25 t.h.   Därunder Hydrocon och P & H    Nedan cementbil a la Cementa, Limhamn. Tryckluftlossning.  Därunder mobil betongstation Åsbrinks, sorteringsfickor Lucksta, manövervagn Norrlandsvagnen. transportband Kjällve etc samt betongbilar från USA, England, Sverige, Tyskland

I villande skogen

Skotare Ödbjörn baserad på BM Buster Vindelbjörn kran

Nedan skotare Bruunett mini 478, Rottne 750 Blondin, SMV Drivax HIAB kran

Processor Kockums Logma,  Scania Vabis D8 motor

 BM Sm 868 bomprocessor/skotare/lunnare

 Rottne 750 Blondin

 BM Volvo T 430 med ÖSA vagn/kran

 BM Volvo fällare/läggare SM 880

 BM 350Boxer med ÖSA band kran  & vagn

 BM Volvo SM 873 Lisa med ÖSA kran

 
Ford 5000 Blondin med HIAB 176 kran

 Kockums KS 875 med kran Jonsereds Jet

 Nordverk med kran Foco 6000C

 Lunnare BM Volvo SM 971

 Skördare Lokomo Rauma.Repula

 BM Volvo Timmerkalle SM  667

 Nedan SMV Drivax med Vindelbjörn kran

Från världens oljefält

Djupborrutrustning för håldjup 5000-10000 m. Riggar Franks 750III (orange)  Wilson  42 Mogul (blå)  Master 40 och 42 m, Spolpump Wilson  2 x 1500 hk cat dieslar

 

Från kalkbrottens värld

Ovan från Slite kalkbrott, Gotland 1978. dumpers Wabco 40 ton och Euclid 50 ton. hjullastare Scoopmobile LD500 och borrmaskin Hausherr HBM60  Nedan fån Limhamns kalkbrott dumpers Faun 35 och 45 ton