söndag 7 juli 2019

Permanentutställning på Kyrkhults hembygdsmuseum att visas från midsommar 2019 tills vidareModellerna förblir min egendom och kan bytas eller kompletteras som jag vill. Men hälsan sviktar så när utställningen nått sin fullbordan under höst-vinter 2019-20 får den nog stå i evigheters evighet amen, Modelleriet blir en del av Kyrkhults historia






måndag 5 september 2016

Välkommen!

Välkommen att botanisera i smakproven från mina samlingar, en hängiven konstnärs samlade livsverk som jag hoppas så småningom . kan tas om hand av lämpliga personer som kan förvara och visa dem för kommande generationer. Detta har kallats kulturgärning och ska ses som ett historiskt konstdokument över utvecklingen inom transport, bygg & anläggningssektorerna under några intensiva decennier i mitten av 1900-talet. Jag har blivit kallad lastbilskramare, grävmaskinsnörd, "en stor fet björn som sitter och leker med små pappersbilar" dieseldåre och annat raljerande,  Men min ledstjärna har alltid varit att avbilda och presentera en konstnärlig sammanfattning av en dynamisk tidsepok som lagt grunden till vårt svenska Folkhem och det samhälle vi lever i idag  Bildkvaliten här är inte alltid den bästa vilket jag ber om överseende med, men ger ändå någon uppfattning om det arbete jag gjort sen jag var snäll liten pilt.

Låt mej också kraftfullt dementera, NEJ nej nej, jag dricker INTE en liter dieselolja till frukost var morron!

När du nått nederst i detta bildspel,  tryck på "äldre inlägg" det kommer mera!












En klassiker som inte tarvar nån presentation, BM Bison + LIVAB

lördag 3 september 2016

Kranbilar

Ovan Lorain MC 325. en verklig klassiker. oftast med hysteriskt bölande Detroit Diesel. Men kunde även fås med Deutz eller Scanias motorer.   Nedan engelsk Allen l2 ton. en kopia av amerikanska Michigan. Detta chassi hade Allen själva gjort. ofta med trång dubbelhytt


Ovan kranbom + jib, Priestman/Foden 30 ton  4-axlig


En Hydrocon Hamilton 10 ton ca 1960 ombyggd i Danmar, eftersom den är vänsterstyrd  Sedd i Malmö ca 1961
 Denna Neal kran ca 7 ton syntes i Karlshamns hamn på 60-talet t,h ovan. Därovan. en trio kranar med minnen, Den övre Lorain MC 30H har jag kört själv  Torno byggkranbilen därunder såg jag på sjukhuset den dagen min mamma bad mej fortsätta bygga modeller Den nedersta kranen P & H T-150 såg kag på ett bygge den dagen jag tog farväl av min mamma i bårhuset. det kändes som en hälsning. en tröst från henne

Kranbilar med full bom + jib, Coles 30 ton(gul)  Rapier- Atkinson 2020(röd)  Insley WB/Hendrickson t.v. Lorain  MC25 t.h.   Därunder Hydrocon och P & H    Nedan cementbil a la Cementa, Limhamn. Tryckluftlossning.  Därunder mobil betongstation Åsbrinks, sorteringsfickor Lucksta, manövervagn Norrlandsvagnen. transportband Kjällve etc samt betongbilar från USA, England, Sverige, Tyskland


torsdag 1 september 2016

I villande skogen

Skotare Ödbjörn baserad på BM Buster Vindelbjörn kran
Nedan skotare Bruunett mini 478, Rottne 750 Blondin, SMV Drivax HIAB kran

Processor Kockums Logma,  Scania Vabis D8 motor
 BM Sm 868 bomprocessor/skotare/lunnare
 Rottne 750 Blondin
 BM Volvo T 430 med ÖSA vagn/kran
 BM Volvo fällare/läggare SM 880

 BM 350Boxer med ÖSA band kran  & vagn
 BM Volvo SM 873 Lisa med ÖSA kran
 
Ford 5000 Blondin med HIAB 176 kran
 Kockums KS 875 med kran Jonsereds Jet
 Nordverk med kran Foco 6000C
 Lunnare BM Volvo SM 971
 Skördare Lokomo Rauma.Repula
 BM Volvo Timmerkalle SM  667
 Nedan SMV Drivax med Vindelbjörn kran

Från världens oljefält



Djupborrutrustning för håldjup 5000-10000 m. Riggar Franks 750III (orange)  Wilson  42 Mogul (blå)  Master 40 och 42 m, Spolpump Wilson  2 x 1500 hk cat dieslar
 

Från kalkbrottens värld

Ovan från Slite kalkbrott, Gotland 1978. dumpers Wabco 40 ton och Euclid 50 ton. hjullastare Scoopmobile LD500 och borrmaskin Hausherr HBM60  Nedan fån Limhamns kalkbrott dumpers Faun 35 och 45 ton

onsdag 31 augusti 2016

I Stenbäraland

 På 1940-50-talet fick bönderna bidrag för att odla upp och stenröja mark för att bereda väg åt moderna skördemaskiner etc,  Det kom traktordragna eller bilburna stenkranar och kompressorfordonmed borr & sprängutrustning, Utrustningen gjordes ofta på närmsta bysmedja
En bukett lastbilar från traktens diabasbrott,   Avställda, för att inte säja slkrothögar som bara hade att köra skrotsten upp på tippen n ära brottet,  Överst Hilding Peterssons sista grusbil

Modellsvep från traktens byggjobb på 60-talet



Från bygget av nuv. E22 Ronneby-Bräkne Hoby 1974 ca Borrmaskiner Atlas Copco ROC 600 och "Krabban" med Atlas Copco PR & PT kompressorer, Euclid R22 dumper, Caterpillar 930 lastare

Från bygget av Kölöverket Karlshamn 1968 Dumpers Euclid 25 ton, Kockums KL 420.  Grävare Bröyt X30, Tunneljumbo Euclid-Joy Nedan en klassiker BM 470 Bisn-LIVAB dumper
Väghyvel Bitvargen 1939 byggd på Oliver traktor
Traktorgrävare BM-Volvo GM 610, lastare Tranås, grävare Vaggeryd. En klassiker ofta synlig på alla slags jobb, Därovan grävmaskin Åkerman 1400 Nedan bandlastare International BTD6 med Drott skopa, samt en ökänd Volvo Viking som kördes med bruten ram lång tid, lagad med 5 tums plank och några varv ståltråd.  Jag såg det själv.  Guds försyn....





Ett knippe dumpers, BM Bison -LIVAB, Tollarp, Genarp vagnar samt DR 631 Grus-Kalle och DR 860   mycket välkända




Hydraulgrävare Åkerman H11 och H9M,, Lingrävare Åkerman 612, Landsverk L-57, Priestman Wolf


Bil Volvo LV l55X  1940-tal  maskin NCK 305, 1950-.tal.  synligt på jobb i Kyrkhult och omnejd ca. Nedan Caterpillar RD6 bulldozer med Euclid sidtippvagn, tåg på 2-3 såna efter en traktor var vanligt på 30-talet Så sent som vid vägbygget förbi Kyrkhult 1965 användes ännu en sån Därunder en Ford 4500SS traktorgrävare som jag såg köra förbi på vägen just när dom sänkte Mammas kista i graven på Kyrkhults kyrkogård, Det kändes som en hälsning & tröst från henne. Många modeller har sin egen historia